Cylinder to część silnika, która ma decydujący udział w utrzymaniu sprawności motocykla. Zachodzi tam kontrolowany wybuch mieszanki paliwowo-powietrznej, który wprawia tłok w ruch posuwisto-zwrotny, który następnie za pomocą układu korbowo-tłokowego umożliwia uzyskanie prawidłowych obrotów wału korbowego, z którego przekazywane są one dalej z pomocą sprzęgieł i przekładni aż do koła pojazdu. W związku z tym cylinder ma największy udział w poprawie osiągów i przyrostu mocy pojazdu. Wielu kierowców zastanawia się jednak, kiedy jest najlepsza pora, aby wymienić tę część i zapewnić sobie jak najdłuższą sprawność motocykla. Wiele zależy od intensywności jego eksploatacji, jak i konkretnego rodzaju. Inne wymagania stawiamy przed modelem crossowym, a zupełnie inne przed klasycznym Simsonem. W przypadku drugiego modelu kompatybilny cylinder dostępny jest pod adresem https://www.stolmot.com/CYLINDER-SIMSON-S51-SR50-SKUTER-MZA-p2721.
Wymiana cylindra zależy przede wszystkim od liczby pokonanych kilometrów w trasie. Po dłuższych odcinkach warto sprawdzić jego stan, a zużyty wymienić. W niektórych przypadkach może być konieczna wyłącznie wymiana tłoków, natomiast sam cylinder może pozostać ten sam.
